原材料价格上涨致专用车价格小幅上涨,原材料

日期:2019-09-18编辑作者:汽车资讯

“2010年要注意原材料涨价问题。”北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理王金玉近日提醒道,他预测全年原材料价格平均上涨6%左右。

“2010年要注意原材料涨价问题。”北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理王金玉近日提醒道,他预测全年原材料价格平均上涨6%左右。

无独有偶。2009年1月14日,国家统计局公布了部分重点企业主要工业品出厂价格变动情况,其中:煤炭、成品油、钢材、铁矿石、有色金属、化工产品的价格都有不同程度的上涨。2009年12月,PPI(生产者物价指数,又称工业品出厂价格指数)同比增长1.7%,对此,清华大学经济管理学院金融系主任李稻葵表示,PPI快速转正,应精心管理2010年的通胀预期。

无独有偶。2009年1月14日,国家统计局公布了部分重点企业主要工业品出厂价格变动情况,其中:煤炭、成品油、钢材、铁矿石、有色金属、化工产品的价格都有不同程度的上涨。2009年12月,PPI(生产者物价指数,又称工业品出厂价格指数)同比增长1.7%,对此,清华大学经济管理学院金融系主任李稻葵表示,PPI快速转正,应精心管理2010年的通胀预期。

重卡和专用车企:短期内影响不大

重卡和专用车企:短期内影响不大

对于重卡企业来说,原材料价格上涨首先带来了成本上的压力。上汽依维柯红岩方面人士表示:“在车辆生产所需要的原材料当中,钢材占到了很大的比重,钢材价格上涨,势必使生产成本上涨。不过很多企业都准备在今年大干一场,提前进行了原材料的储备,短期内应该不会受到太大影响。”

对于重卡企业来说,原材料价格上涨首先带来了成本上的压力。上汽依维柯红岩方面人士表示:“在车辆生产所需要的原材料当中,钢材占到了很大的比重,钢材价格上涨,势必使生产成本上涨。不过很多企业都准备在今年大干一场,提前进行了原材料的储备,短期内应该不会受到太大影响。”

东风随州专用汽车有限公司工作人员告诉《商用汽车新闻》记者:“原材料价格上涨对我们有一定的影响,影响程度要看涨价持续时间。大企业都有一定的钢材储备,但是储量不多,大概能够维持半年的使用要求。成熟的企业会在报价时考虑到原材料价格上涨的可能性,如果原材料价格只是短暂的上涨,那么产品一般来说不会涨价。”

东风随州专用汽车有限公司工作人员告诉《商用汽车新闻》记者:“原材料价格上涨对我们有一定的影响,影响程度要看涨价持续时间。大企业都有一定的钢材储备,但是储量不多,大概能够维持半年的使用要求。成熟的企业会在报价时考虑到原材料价格上涨的可能性,如果原材料价格只是短暂的上涨,那么产品一般来说不会涨价。”

“涨价的影响是双向的,一方面确实对我们的成本构成产生影响。不过从另一方面来说,原材料价格上涨对市场也有有利的一面。铁矿石价格上涨,会使汽车市场价格上涨,可能引发用户抢购心理,从而需求量会增加。”河北宏昌天马专用车有限公司销售公司总经理刘静水认为。

“涨价的影响是双向的,一方面确实对我们的成本构成产生影响。不过从另一方面来说,原材料价格上涨对市场也有有利的一面。铁矿石价格上涨,会使汽车市场价格上涨,可能引发用户抢购心理,从而需求量会增加。”河北宏昌天马专用车有限公司销售公司总经理刘静水认为。

整车厂不涨价专用车小幅涨价

整车厂不涨价专用车小幅涨价

虽然原材料涨价,但是记者了解到整车厂目前尚未有调高产品价格的打算。华菱汽车董事长刘汉如透露:“最近钢材价格上涨了30%以上,各个厂家只能自己消化,没有办法涨价,因为涨价就会失去市场。”

虽然原材料涨价,但是记者了解到整车厂目前尚未有调高产品价格的打算。华菱汽车董事长刘汉如透露:“最近钢材价格上涨了30%以上,各个厂家只能自己消化,没有办法涨价,因为涨价就会失去市场。”

相比整车厂的不涨价,部分专用车厂则选择了涨价。“目前,改装费根据市场行情相应上涨了,平均每辆车起步价上涨2000~3000元,车辆的配置越高,涨价幅度越大。”中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司工作人员解释道:“整车厂与专用车厂不一样。整车厂家不涨价,是因为它们单车利润高,而我们这种中小型专用车企业利润低,只能根据钢材价格来做调整。大企业在成本控制方面有很多方法,而对于中小企业,没有太多的方法,只能通过节约用料来控制。”

相比整车厂的不涨价,部分专用车厂则选择了涨价。“目前,改装费根据市场行情相应上涨了,平均每辆车起步价上涨2000~3000元,车辆的配置越高,涨价幅度越大。”中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司工作人员解释道:“整车厂与专用车厂不一样。整车厂家不涨价,是因为它们单车利润高,而我们这种中小型专用车企业利润低,只能根据钢材价格来做调整。大企业在成本控制方面有很多方法,而对于中小企业,没有太多的方法,只能通过节约用料来控制。”

东风随专相关人士也表示:“目前,底盘价格变动不大,调整的只是上装的价格,比如自卸车的货箱和矿用自卸车的翻斗,其价格是随行就市的。面对原材料上涨的压力,公司自己承担一些,压缩一部分利润,用户也承担一部分。当然,价格也不能涨太多,因为现在同质的产品很多,竞争激烈,如果涨价幅度太大会影响销售。另外,在管理、技术上想办法。”

东风随专相关人士也表示:“目前,底盘价格变动不大,调整的只是上装的价格,比如自卸车的货箱和矿用自卸车的翻斗,其价格是随行就市的。面对原材料上涨的压力,公司自己承担一些,压缩一部分利润,用户也承担一部分。当然,价格也不能涨太多,因为现在同质的产品很多,竞争激烈,如果涨价幅度太大会影响销售。另外,在管理、技术上想办法。”

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